Autorijders en wegtransporteurs vormen niet langer het grootste hoofdpijndossier voor klimaatbeschermers.

Dankzij de maatregelen van de ministers Eurlings (Verkeer) en Cramer (Milieu) ligt de sector verkeer en vervoer uitstekend op koers om het emissiedoel van maximaal 30 à 34 Mton CO2 in 2020 te halen.

Landbouw

Autoliefhebbers mogen daarmee zo langzamerhand het imago van grote vervuilers van zich afschudden. Als komende regeringen al aanvullend klimaatbeleid bedenken, zal dat eerder op de schouders terechtkomen van de landbouw of de gebouwde omgeving. Want die laatste sectoren dreigen de doelen voor 2020 bij lange na niet te halen.

Dit blijkt uit de tussenstand van het milieuprogramma Schoon en Zuinig, die vandaag in de ministerraad wordt besproken.Normen

Het zijn vooral de fors strengere Europese CO2-normen voor personenauto's en vrachtwagens die de lucht doen opklaren, aldus onderzoekers van het Planbureau voor de Leefomgeving en Energieonderzoek Centrum Nederland.